ماشین کلوت ساخت کجاست؟

پیکاپ کلوت، خودرویی که این روزها در بازار وانت‌های ایران سر و صدای زیادی به پا کرده و توجه بسیاری از علاقه‌مندان به آفرود و کاربری‌های سنگین را به خود جلب کرده است. این خودرو در واقع همان دایون V5 است که با مونتاژ مکث موتور در ایران عرضه می‌شود. کلوت ریشه‌ای چینی دارد و پیشرانه آن از میتسوبیشی تأمین می‌شود، اما هویت و نام‌گذاری آن کاملاً ایرانی است. شناخت دقیق کشور سازنده و اصالت این خودرو برای خریداران اهمیت بالایی دارد، چرا که مستقیماً بر کیفیت، دوام و دسترسی به قطعات یدکی تأثیرگذار است. این مقاله به بررسی جامع اصالت کلوت و جزئیات آن می‌پردازد.

کلوت در یک نگاه: ریشه‌های جهانی، هویت ایرانی

پرسش “ماشین کلوت ساخت کجاست؟” پاسخی چندوجهی دارد که به پیچیدگی‌های بازار خودروهای مونتاژی در ایران بازمی‌گردد. در حقیقت، پیکاپ کلوت همان مدل «دایون V5» (Dayun V5) است که توسط شرکت خودروسازی دایون در کشور چین طراحی و تولید می‌شود. این خودرو با نام‌های دیگری مانند فودی F22 یا دانگ فنگ P16 نیز در بازارهای جهانی شناخته شده است، که نشان‌دهنده پلتفرم مشترک و همکاری‌های بین‌المللی در صنعت خودروسازی چین است. در ایران، شرکت مکث موتور مسئولیت مونتاژ و عرضه این پیکاپ را بر عهده گرفته است.

مکث موتور، که از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی ماموت به شمار می‌رود، با انتخاب نام «کلوت» برای این خودرو، هویتی ایرانی به آن بخشیده است. این نام از برجستگی‌های طبیعی و زیبای کویر لوت الهام گرفته شده و تلاش شده تا ارتباطی فرهنگی با این محصول برقرار شود. همچنین، موتور کلوت نیز ریشه‌ای خارجی دارد؛ پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ این خودرو از شرکت معتبر میتسوبیشی ژاپن تأمین می‌شود که یکی از نقاط قوت فنی آن به حساب می‌آید. بنابراین، کلوت ترکیبی از طراحی چینی، موتور ژاپنی و مونتاژ ایرانی است که تحت برند مکث موتور کلوت به دست مصرف‌کنندگان ایرانی می‌رسد.

در کنار بررسی فنی و ظاهری خودرو، بسیاری از مالکان کلوت برای حفاظت از فضای داخلی، به سراغ لوازمی مانند روکش صندلی ماشین و کف‌پوش‌های مقاوم می‌روند تا دوام کابین را افزایش دهند و جلوه‌ای تمیزتر به آن ببخشند.

معرفی مکث موتور: بازیگر ایرانی در صحنه مونتاژ

مکث موتور، به عنوان یکی از شرکت‌های فعال در صنعت خودروسازی ایران، نقش مهمی در عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخلی ایفا می‌کند. این شرکت که زیرمجموعه گروه بزرگ خودروسازی ماموت است، با هدف مونتاژ و بومی‌سازی خودروهای روز دنیا، فعالیت خود را آغاز کرده است. ماموت، با سابقه طولانی در صنایع مختلف، پشتوانه‌ای قوی برای مکث موتور محسوب می‌شود و به این شرکت امکان همکاری با خودروسازان بین‌المللی، از جمله دایون چین را می‌دهد.

تعهد مکث موتور به ارائه محصولات باکیفیت و خدمات پس از فروش مناسب، از اولویت‌های این شرکت است. با مونتاژ پیکاپ کلوت، مکث موتور نه تنها به افزایش تنوع در بازار وانت‌های دو دیفرانسیل کمک کرده، بلکه توانسته با ایرانیزه کردن نام و تأمین بخش‌هایی از قطعات در داخل کشور، گامی در جهت خودکفایی و اشتغال‌زایی بردارد. این شرکت با تمرکز بر نیازهای بازار ایران، سعی دارد تا محصولاتی را عرضه کند که هم از نظر فنی و هم از نظر امکانات، پاسخگوی انتظارات مشتریان باشند.

برای ارتقای راحتی سرنشینان در مسیرهای طولانی، استفاده از کفپوش ماشین با کیفیت و فابریک می‌تواند به تمیزی و ماندگاری بیشتر فضای داخلی کلوت کمک کند؛ به‌خصوص اگر از برندهایی استفاده شود که در فروشگاه‌های تخصصی مانند rocover.com عرضه می‌شوند.

چرا دانستن اصالت کلوت اهمیت دارد؟

دانستن اصالت کلوت و کشور سازنده ماشین کلوت برای هر خریداری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و تنها یک کنجکاوی ساده نیست. این اطلاعات به خریداران کمک می‌کند تا تصمیم‌گیری آگاهانه‌تری داشته باشند و دیدگاهی جامع‌تر نسبت به خودرو پیدا کنند. دلایل این اهمیت را می‌توان در چند بعد بررسی کرد:

• کیفیت ساخت و دوام: ریشه طراحی و تولید یک خودرو مستقیماً بر کیفیت مواد اولیه، فرآیندهای تولید و در نتیجه دوام و طول عمر آن تأثیر می‌گذارد. شناخت سازنده اصلی به ارزیابی بهتر کیفیت ساخت کلوت کمک می‌کند.
• دسترسی و قیمت قطعات یدکی: اینکه لوازم یدکی کلوت از کجا تأمین می‌شوند، یک عامل حیاتی است. در صورت بروز خرابی، دسترسی آسان و قیمت مناسب قطعات یدکی می‌تواند هزینه‌های نگهداری خودرو را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.
• اعتماد به برند و خدمات پس از فروش: اصالت یک برند و اعتبار شرکت مونتاژکننده (مکث موتور) نقش کلیدی در اعتماد مشتری به خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی دارد. این اعتماد، تجربه مالکیت را بهبود می‌بخشد.
• ارزش بازفروش خودرو: در بازار دست دوم، خودروهایی با اصالت مشخص و کیفیت اثبات‌شده، ارزش بازفروش بهتری دارند. شفافیت در مورد کشور سازنده به حفظ ارزش خودرو کمک می‌کند.
• مقایسه با رقبا: درک اینکه دایون V5 ساخت کجاست؟ و چگونه با محصولات دیگر از جمله فودی F22 مکث موتور یا سایر رقبا مقایسه می‌شود، به خریدار کمک می‌کند تا در کنار قیمت کلوت، ارزش واقعی آن را بسنجد.

بررسی جامع پیکاپ کلوت: فراتر از یک وانت

معرفی کلوت به بازار ایران، تحولی در سگمنت وانت‌های دو دیفرانسیل ایجاد کرده است. این خودرو نه تنها برای حمل بار، بلکه برای ماجراجویی و آفرود نیز طراحی شده و مشخصات فنی و امکانات آن گواه این ادعاست.

مشخصات فنی کلوت: قلب تپنده و توانایی‌ها

یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در معرفی کلوت، بررسی مشخصات فنی آن است. پیکاپ کلوت به یک پیشرانه قدرتمند بنزینی مجهز شده که توانایی‌های آفرود و حمل بار آن را تضمین می‌کند. موتور کلوت ساخت کجاست؟ همانطور که گفته شد، این پیشرانه ساخت میتسوبیشی ژاپن است و کد 4K22D4T را دارد.

• نوع و حجم موتور: ۴ سیلندر خطی بنزینی ۲.۴ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی
• حداکثر قدرت: ۲۱۸ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: ۳۲۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه
• جعبه‌دنده: این خودرو در ابتدا با گیربکس ۶ سرعته دستی عرضه شد، اما نسخه‌های اتوماتیک آن نیز به بازار آمده است.
• سیستم انتقال قدرت: دو دیفرانسیل (4WD) با قابلیت تنظیم حالت‌های مختلف رانندگی (2H, 4H, 4L) که برای مسیرهای آفرودی و ناهموار بسیار کارآمد است.
• سیستم تعلیق: جلو مستقل و عقب فنر شمشی، که ترکیبی مناسب برای حفظ راحتی در مسیرهای شهری و توانایی حمل بار سنگین و عبور از موانع آفرودی است.

پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی در پیکاپ کلوت، با تولید ۲۱۸ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور، آن را به یکی از قدرتمندترین وانت‌های بازار ایران تبدیل کرده است.

در ادامه، مشخصات فنی کامل مکث موتور کلوت در جدول زیر ارائه شده است:

مشخصه	مقدار
نوع موتور	۴ سیلندر خطی بنزینی توربوشارژ
حجم موتور	۲.۴ لیتر
کد موتور	میتسوبیشی 4K22D4T
حداکثر قدرت	۲۱۸ اسب بخار
حداکثر گشتاور	۳۲۰ نیوتن‌متر
جعبه‌دنده	۶ سرعته دستی / ۶ سرعته اتوماتیک
سیستم محرکه	دو دیفرانسیل (4WD)
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت	حدود ۱۲ ثانیه (نسخه دستی)
حداکثر سرعت	۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی (دستی)	۱۰.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی (اتوماتیک)	۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو ۵

ابعاد و ظرفیت‌ها: فضای کار و ماجراجویی

ابعاد و ظرفیت‌های مکث موتور کلوت نیز از جمله فاکتورهای مهمی است که برای خریداران، به‌ویژه کسانی که به دنبال خودرویی با قابلیت حمل بار و فضای کابین مناسب هستند، اهمیت دارد. کلوت با ابعاد قابل قبول خود، فضای کافی برای سرنشینان و همچنین باری با وزن مناسب را فراهم می‌کند.

مشخصه	مقدار
طول	۵۳۳۰ میلی‌متر
عرض	۱۸۷۰ میلی‌متر
ارتفاع	۱۸۶۴ میلی‌متر
فاصله محوری	۳۱۰۰ میلی‌متر
وزن خالص	۱۹۲۰ کیلوگرم
تعداد سرنشین	۵ نفر
ظرفیت حمل بار	۹۵۰ تا ۱۰۰۰ کیلوگرم
سایز رینگ	۱۷ اینچ آلیاژی

طراحی ظاهری و داخلی: نگاهی به جزئیات

در بخش طراحی، مکث موتور کلوت با ظاهری عضلانی و قدرتمند وارد میدان شده است. طراحی بیرونی این خودرو، با خطوط جسورانه و جلوپنجره بزرگ، حس یک پیکاپ آفرودی را به خوبی منتقل می‌کند. اگرچه ممکن است برخی آن را محافظه‌کارانه بدانند، اما کارکردی بودن و ابعاد مناسب اتاق بار، از مزیت‌های آن به شمار می‌رود. نمای کلی کلوت در مقایسه با برخی رقبا، طراحی مدرن‌تری دارد.

اما در فضای داخلی، موضوع کمی متفاوت است. کیفیت متریال به کار رفته در کابین، به خصوص پلاستیک‌های خشک، ممکن است برای برخی از خریداران ایده‌آل نباشد و یادآور طراحی‌های نسل‌های قبلی خودروهای چینی باشد. با این حال، مکث موتور با استفاده از تریم‌های تزئینی نقره‌ای و مشکی پیانویی، دوخت‌های قرمز روی صندلی‌ها و یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی برای سیستم مولتی‌مدیا، تلاش کرده تا فضایی مدرن‌تر و جذاب‌تر ایجاد کند. فضای کابین برای سرنشینان، به‌ویژه در ردیف عقب، جادار و مناسب است و سه نفر می‌توانند به راحتی در آن بنشینند.

امکانات رفاهی و ایمنی: فناوری در خدمت راننده

یکی از نقاط قوت پیکاپ کلوت، لیست بلندبالای امکانات رفاهی و ایمنی آن است که در مقایسه با بسیاری از رقبای کلوت در بازار ایران، برتری محسوسی دارد. این تجهیزات، تجربه رانندگی را راحت‌تر و ایمن‌تر می‌سازند.

دسته	امکانات
ایمنی	کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سنسور فشار باد تایر (TPMS)، دوربین دید عقب
رفاهی	سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless Entry & Start)، کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۹ اینچی، سیستم مولتی‌مدیا با ۸ بلندگو، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی راننده برقی با تنظیم در ۶ جهت، روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، چراغ روشنایی روز (Daylight)، رول‌بار فلزی، رکاب جانبی آلومینیومی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان

مزایا و معایب کلوت: دیدگاهی بی‌طرفانه

همانند هر خودروی دیگری در بازار، پیکاپ کلوت نیز دارای نقاط قوت و ضعفی است که خریداران باید پیش از قیمت کلوت و خرید آن، به آن‌ها توجه کنند. در ادامه به بررسی این موارد می‌پردازیم تا تصویری بی‌طرفانه از کیفیت ساخت کلوت و عملکرد آن ارائه شود.

مزایا

• توان فنی بالا: موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی، قدرت و گشتاور قابل توجهی را ارائه می‌دهد که برای مصارف آفرود و حمل بارهای سنگین بسیار مناسب است.
• قابلیت‌های آفرود مناسب: سیستم دو دیفرانسیل با حالت‌های مختلف، ارتفاع از سطح زمین و سیستم تعلیق کارآمد، کلوت را به گزینه‌ای توانمند برای مسیرهای ناهموار تبدیل کرده است.
• قیمت رقابتی: در مقایسه با رقبای کلوت در بازار ایران، این خودرو با توجه به مشخصات و امکاناتش، ارزش خرید بالایی دارد.
• ظرفیت بالای حمل بار: با توانایی حمل نزدیک به ۱۰۰۰ کیلوگرم بار، کلوت برای کاربری‌های مختلف، از جمله حمل و نقل تجاری و تفریحی، مناسب است.
• تجهیزات رفاهی و ایمنی: لیست کاملی از آپشن‌ها مانند ورود بدون کلید، کروز کنترل، نمایشگر لمسی و سیستم‌های کنترل پایداری، تجربه رانندگی را ارتقا می‌دهد.

معایب

• کیفیت متریال داخلی: استفاده از پلاستیک خشک در بخش‌هایی از کابین، از جمله مواردی است که می‌تواند برای برخی از خریداران خوشایند نباشد و نیاز به بهبود دارد.
• طراحی ظاهری: اگرچه طراحی کلوت عضلانی است، اما ممکن است برای همه سلیقه‌ها جذاب نباشد و برخی آن را محافظه‌کارانه قلمداد کنند.
• مصرف سوخت: به‌ویژه در نسخه اتوماتیک، مصرف سوخت کلوت در مقایسه با برخی رقبا، اندکی بالاتر است (۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر).
• چالش‌های احتمالی در خدمات پس از فروش و تأمین قطعات: با وجود تعهد مکث موتور، همچنان نگرانی‌هایی در مورد دسترسی گسترده به لوازم یدکی کلوت و کیفیت خدمات در تمامی نمایندگی‌ها وجود دارد که البته این موضوع در مورد بسیاری از خودروهای مونتاژی صادق است.

کلوت در بازار ایران: رقبا و جایگاه

بازار وانت‌های دو دیفرانسیل در ایران، به ویژه در سال‌های اخیر، شاهد ورود خودروهای جدید و رقابتی بوده است. مکث موتور کلوت در این صحنه رقابت، با رقبای کلوت قدرتمندی دست و پنجه نرم می‌کند. از جمله رقبای اصلی کلوت می‌توان به جک T8، آمیکو آسنا، کاپرا و فوتون تانلند اشاره کرد. هر یک از این خودروها نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند و کلوت سعی کرده است تا با تکیه بر مزایای خود، جایگاه ویژه‌ای در این بازار برای خود دست و پا کند.

از نظر قیمت کلوت، این پیکاپ در مقایسه با امکانات و توانایی‌های فنی، رقابتی محسوب می‌شود. قدرت بالای موتور میتسوبیشی و سیستم دو دیفرانسیل پیشرفته، آن را در رده گزینه‌های جذاب برای آفرودسواران و کسانی که به دنبال عملکرد قوی هستند، قرار می‌دهد. همچنین، مکث موتور با تمرکز بر گسترش شبکه خدمات پس از فروش و تأمین لوازم یدکی کلوت، می‌کوشد تا دغدغه‌های مشتریان را کاهش دهد.

مقایسه کلوت با دایون V5 که نام اصلی آن است، نشان می‌دهد که مکث موتور با بومی‌سازی نام و بهینه‌سازی‌هایی، این محصول را برای بازار ایران آماده کرده است. چشم‌انداز آینده کلوت در بازار پررقابت ایران به عواملی چون رضایت مشتریان از کیفیت ساخت و خدمات، قیمت‌گذاری رقابتی و توانایی در تأمین مستمر قطعات وابسته است.

در بازار وانت‌های دو دیفرانسیل ایران، کلوت با پیشرانه قدرتمند و امکانات رفاهی قابل توجه، جایگاهی رقابتی در کنار رقبای شناخته شده‌ای چون جک T8 و آمیکو آسنا به دست آورده است.

نتیجه‌گیری: کلوت؛ ترکیبی هوشمندانه برای جاده‌های ایران

در نهایت، پاسخ به سوال “ماشین کلوت ساخت کجاست؟” به ما نشان می‌دهد که این پیکاپ، محصولی با هویت ترکیبی است. اصالت کلوت به طراحی چینی (دایون V5) برمی‌گردد، موتور کلوت ساخت میتسوبیشی ژاپن است و در نهایت توسط مکث موتور در ایران مونتاژ و با نام کلوت به بازار عرضه می‌شود. این ترکیب هوشمندانه، پیکاپ کلوت را به گزینه‌ای جذاب و توانمند در بازار ایران تبدیل کرده است.

با توجه به مشخصات فنی کلوت، قابلیت‌های آفرودی، و لیست امکانات رفاهی و ایمنی، این خودرو می‌تواند انتخابی مناسب برای خریدارانی باشد که به دنبال یک وانت دو دیفرانسیل قدرتمند، مجهز و با قیمت کلوت رقابتی هستند. اگرچه در بخش‌هایی مانند کیفیت متریال داخلی جای بهبود دارد، اما در مجموع، کلوت توانسته خود را به عنوان یک بازیگر جدی در عرصه وانت‌های پرطرفدار ایران مطرح کند و گزینه‌ای قابل تأمل برای کار و تفریح به شمار می‌آید. مکث موتور با معرفی کلوت، نشان داده است که به نیازهای بازار ایران توجه دارد و امیدواریم در آینده نیز شاهد بهبود و توسعه این محصول باشیم.

سوالات متداول

آیا کلوت تماماً چینی است؟

خیر، کلوت طراحی اصلی چینی (دایون V5) دارد، اما پیشرانه آن ساخت میتسوبیشی ژاپن است و در ایران توسط مکث موتور مونتاژ می‌شود.

آیا موتور کلوت همان موتور میتسوبیشی اصلی است؟

بله، پیشرانه کلوت یک موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ با کد 4K22D4T است که توسط شرکت میتسوبیشی تولید شده است.

چرا مکث موتور این خودرو را با نام “کلوت” عرضه می‌کند؟

مکث موتور نام “کلوت” را برای ایرانیزه کردن این پیکاپ و ایجاد ارتباط فرهنگی با آن (برگرفته از برجستگی‌های کویر لوت) انتخاب کرده است.

آیا خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی کلوت در سراسر کشور تضمین شده است؟

مکث موتور تعهد به گسترش خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی کلوت دارد، اما کیفیت و دسترسی در مناطق مختلف می‌تواند متفاوت باشد.

مقایسه کلوت دستی و اتوماتیک از نظر عملکرد و مصرف سوخت چگونه است؟

نسخه اتوماتیک کلوت حدود ۳۰ کیلوگرم سنگین‌تر است و مصرف سوخت ترکیبی آن (۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) نسبت به نسخه دستی (۱۰.۳ لیتر) بالاتر است.